1972 年二月二十一日美國總統尼克森訪問中國，兩國長久以來的冰冷關係開始逐漸融解， 當時中國尚在文化大革命的後期，毛澤東與蔣介石都將走到生命的盡頭。接著在 1978 年十二月十六日中美雙方發表聯合公報，宣佈將自 1979 年起建交。這時毛、蔣二人已先後過世，台灣當時已經是由蔣經國主政，而他在莫斯科孫中山大學的同學鄧小平亦將復出成為中共的最高領導人。
(圖 7-14-1) 美國總統尼克森訪問中國。
中國與美國的建交，為密不透風的大陸社會打開一扇窗，西方的物質文明逐漸滲入，這也對後來中國的改革開放起了推波助瀾的作用。中國在 80 年代就與西方緩解避免了像蘇聯在十年之後才被迫開放，由於缺少緩衝一發不可收拾而土崩瓦解。
中國與蘇聯雖然同為共產黨統治的大國，但實際上是很不一樣的兩個國家。蘇聯從 1917 年列寧當政到九十年代蘇聯瓦解，中間經歷了七十多年的歲月，等於是已經隔了兩代人了，西方資本主義的思維已經基本上被從人民的集體記憶中抹消。
然而從 1949 年毛澤東統治中國到 1979 年改革開放，中國等於只向西方封閉了三十年，上一代的資本主義基因還存在，一朝鬆綁很快就回復了商業的活絡，與西方重新接軌也毫無困難。我在上海看到許多「老克拉」(仍保留當年洋派作風的老紳士)又活躍在十里洋場後，對此一說深表贊同。
其次俄羅斯有歷史以來是一直是個農奴國家，人民習慣於集體農場的工作方式，所以人民公社的制度能夠推行。而中國自古以來小農制與家族色彩非常濃厚，人民公社完全違背中國國情，所以只有在極左的那幾年以政治力量勉強推動，一改革開放後就消失的無影無蹤，中國老百姓為己謀財、各顯神通的傳統本事又湧現出來，甚至比資本主義國家還資本主義，這是非常有趣的對比。
中國改革開放後的發展一日千里，世界各國很難想像不久之前還吃不飽飯的中國，如何能在一夕之間變成像暴發戶一樣手中有花不完的錢，當然改革開放引進外資發展出口導向的製造業是原因之一，但也不可能產生那麼戲劇化的轉變。
(圖 7-14-2) 美國海軍PBY水上飛機沿途跟監「阿波丸」。
這邊我提供一種可能，這個可能與我有關。很少人知道 1972 年尼克森訪華時帶來了一份厚禮送給中國政府，那就是日本沉船「阿波丸」的座標。這個絕妙的點子是由中央情報局向總統建議的，然而最初卻是來自我的一句玩笑話。
「阿波丸」是日本於二次大戰末期從新加坡開往日本的一艘萬噸級貨船。當時盟國與日本達成協議，允許一艘船體漆綠色十字、航行過程都向盟軍通報的日本船隻載運人道救助物資給盟軍戰俘，盟軍則保證不攻擊該船。
由於當時美軍潛艇在西太平洋的戰功彪炳，「阿波丸」是唯一獲得保證可以安全回到日本的船隻，因此在南洋的日本軍政高官與家屬紛紛擠上該船回國，另外日本也把在南洋搜括到的大批財寶利用這個機會偷運回日本。
美軍當然懷疑日本會偷運違反協議的物品，所以「阿波丸」回國途中都有美軍艦船飛機沿途監視，但由於不明的原因，「阿波丸」在 1945 年四月一日午夜遭到美軍潛艇 SS-393 皇后魚號(USSQueenfish)在東經 25 度 25 分、北緯 120 度 7 分，也就是中國福建平潭島附近海域以魚雷攻擊，全船在三分鐘內就帶著兩千零九人沉沒，只有一人生還。
日本人抗議美國違反協議，美國自知理虧同意在戰後賠償，並將潛艇的艇長撤職查辦。然而到了戰後由於日本無條件投降，賠償的事情就不了了之。
(圖 7-14-3) 「阿波丸」被美國海軍潛艇 SS-393 "USS Queenfish"擊沉。
(圖 7-14-4) 中共打撈「阿波丸」。
「阿波丸」真正精確的沉沒座標其實是在美國人手理，因為她是被美軍潛艇擊沉的，潛艇艇長當時就做了報告，但美國掌握這個機密二十七年卻始終無所作為，因為該船沉沒的位置位於福建平潭島，就在馬祖國民黨守軍的眼皮底下，在這麼敏感的地方，無論美國或中共都不可能單獨在這兒進行打撈活動，當年我在西方公司服務，經常搭復興航空的水上飛機去馬祖，就會從附近上空經過，當年每一個駐在馬祖的西方公司同事都知道這件事。
在 1971 年季辛吉密訪中國後，我曾與我的老上司，中情局副局長克萊恩博士談過未來美國總統訪問北京的可能，當時我突發奇想建議把「阿波丸」沉船的座標送給中國政府，因為反正美國也不可能去打撈，不如做個順水人情送給中國當見面禮。我當時是半開玩笑，想不到後來居然成真。
中國政府獲得「阿波丸」的座標後，經過幾年的準備，並等待台灣海峽情勢稍獲緩解，於 1977年開始打撈。這引來台灣方面的注意，派空軍第十二中隊的 RF-104G 偵察機去上空偵照，但是看不出什麼名堂，我的前空軍參謀學校學生現在已居高位的某上將拿照片來向我請教，我一看心裡就有數，這個地方我已經夢想幾十年了怎麼會不知道在幹甚麼，但無論如何這隻鴨子已經跟我們無關了。
(圖 7-14-5) 國民黨空軍偵察跡飛越「阿波丸」打撈現場上空。
由於座標很明確，中國政府一次探底就中的，經過三年時間不斷地打撈，不但撈上了數千噸的錫與橡膠，還撈起了兩千多具屍骨與遺物。我一直關注這件事，但始終就是沒有聽說撈起任何黃金、白金或鑽石的，這讓我百思不解。
我認為我的情報是不會有錯的，那麼重的黃金與白金不可能放在上層甲板，唯一能放置的地方就是做為壓艙物放在艙底，一般說來這必須將全船撈起後才找得到，在當時的中國還沒有這個技術能力。不過因船沉的方向角度，金塊可能因重力往前堆積在船頭，若將船艏結構拆除，即有可能順勢滑出而撈獲。
中國政府的打撈行動在 1980 年後嘎然而止，對外宣稱撈獲數千噸錫錠與橡膠，出售後獲得五千萬美元，並撈起兩千多具屍骨與遺物，後來分別送還日本。但對於眾所關注的黃金與珠寶卻聲稱完全沒有找到，令這件事蒙上一層神秘的面紗，尤其最後將船艏切割撈起的動作，更是令人起疑。
真的沒有找到嗎? 還是撈到了但出於某種理由秘而不宣?我認為後一種的可能性不能說沒有，看看中國在八十年代之後的經濟實力，再與八十年代之前的貧窮比較，如此戲劇化的反差實在找不出更合理的解釋。但，誰知道呢﹖
|
