十三、消失的珍珠
受到阿美利亞·艾爾哈特宣稱要成為首位女性單獨駕機環遊世界的壓力，加上林白去年離華時的鼓勵，安妮一直在籌備單人駕駛「中國珍珠號」的環球飛行。她計劃在聖誕節後出發，走南太平洋航線，經菲律賓、新加坡、荷屬東印度群島、到大溪地, 南美洲回到北美，再循歐亞航線回到上海。這時南半球正好是夏天，行程安排還算合理。她堅持單人飛行以創造紀錄，我也沒有辦法，只能拜託沿途的英國海軍基地提供協助，問題是這條航線大部份都不是英國屬地。
(圖 3-13-1) 龍保羅聖誕夜在上海沙遜大廈頂樓餐廳向安妮求婚。
要不是安妮即將去冒險，我還不一定會想到要求婚，最近一年因為公務繁忙，我與安妮見面的時間其實很少，而她在上海西方人的圈子中又是花名在外，我甚至沒有把握她是否會答應我的求婚，但她毫無遲疑，立刻接受了我，我不禁覺得過去這段時間是否辜負了她的一片心意。 但是意外的香港之行耽擱了原訂的計畫，不過我們把它當成是長途飛行前的熱身，所以也沒有太在意。由於事前都已準備妥當，「中國珍珠號」回上海後就不回廠檢修，直接停泊在江南造船的江邊待命。一月十五日清晨天還沒亮，我駕駛摩托車載安妮來到碼頭前，行李與補給品事前都已裝上飛機。登機後我習慣性的坐上駕駛座要開始溫機；安妮把我拉出來說：「不成不成! 要創紀錄就得從頭到尾都自己來！」 安妮把引擎發動了，一陣輕煙往後方噴出，我下機回到碼頭上，這時安妮似乎想到什麼突然跑下機，衝到碼頭上擁吻我：「等我回來就結婚！」我也回報以深深的熱吻，這時突然一陣閃光，我才發現碼頭上還聚集了一群記者。 
(圖 3-13-2) 龍保羅在江南造船廠的碼頭揮別「中國珍珠號」。
1932年二月六日春節除夕夜我與威利在停泊黃浦江的「北特烈號」砲艦上渡過，皇家海軍入境隨俗，也過中國新年。坐在甲板的藤椅上望著燈火輝煌的外灘，冬夜的江面上寒風吹來特別刺骨，水兵適時送上一杯熱可可，這時江海關的大鐘正好響起，艙中的官兵響起一陣歡呼, 屈指算來，從我1927年初回到中國竟快六年了。 安妮從馬尼拉、新加坡、巴達維亞陸續發來電報，雖然只是幾行文字，但赤道的熱帶氣息仍給冷颼颼的上海帶來一絲暖意，尤其她現在算是我的未婚妻了，感覺更是甜蜜，我已經開始在想婚禮的細節了。 教堂安妮堅持要在徐家匯的天主堂，這我沒有意見；我想請威利做伴郎，也許我在婚禮前可以升上尉，那麼禮服袖上兩條一樣粗的金槓應該比較好看；至於安妮的禮服就不用我傷腦筋了，她說她將從紐約訂做帶回，我對安妮的品味一向有信心。樂隊嘛，威利建議找當年蔣介石結婚的白俄樂隊.... 我每天忙裡偷閒時腦海中總不停地幻想著婚禮的每一刻。 
安妮是從斐濟起飛往薩摩亞群島時失蹤的，安妮的父親透過關係發動美國太平洋艦隊展開搜尋，沿途的荷、英, 法殖民地官署亦加入協助行列。 這一段航程天氣狀況良好，即使是迷航也可以降落水上等待救援，機上飲水食物供應一個人十分充裕，只要即時展開搜尋，生存的機會是很大的。 我私下拜託南太平洋的英國海軍情報單位監聽無線電訊號，並希望透過原住民組織能夠在荒島上有所發現，但日子一天一天過去並無結果，於是開始有一些謠言說「中國珍珠號」是被日本人擊落，安妮已被俘虜到東京云云。類似的謠言在阿美利亞·艾爾哈特1937年橫越太平洋失蹤時也同樣出現過，二次大戰時日軍對盟軍廣播的「東京玫瑰」即謠傳是安妮或艾爾哈特，但戰後都證實消息不確。 安妮失蹤後我始終相信她一定流落在一座荒島上等待我的救援，但搜尋行動終於停止，至今沒有發現任何殘骸碎片或油漬，「中國珍珠號」和安妮就此從地球上消失，我很難相信這是事實，她不是說:「等我回來就結婚！」的嗎？但就像是照相一樣，安妮永遠被定影在年輕美豔的印象，到今天已過了六十多年還是一樣鮮明。
我不能確定安妮發生了什麼事，但我後來覺得放任安妮單獨飛「中國珍珠號」是我的一大錯誤，因為這是一架大型飛機，越洋飛行除了正副駕駛員外照理還應該配置領航員、機械員與電報員才對，過去這些工作都是我一人總攬，所以她感覺不出其重要性，現在一個人要身兼數職，狀況正常時還好，若遇到特殊狀況一定顧此失彼，就容易出事了。後來大型遠航程的飛機都硬性規定飛行組員的編制，據說就是受到安妮「中國珍珠號」失蹤事件的影響。
其次我覺得航線的安排也欠考慮。赤道航線距離最遠達40,000公里，傳統的跨洲航行大多走北方航線，以格林威治的北緯 51度為例，繞地球一圈只剩 25,000公里。以「中國珍珠號」的續航力，赤道航線至少要加28次油，中途沒有那麼多陸上基地，就得安排海上船隻加油，這就增加許多協調的麻煩與不確定性，若是因氣候或偏航造成無法及時補充燃油，就逃不了墜毀的命運。然後在低緯度觀測天體也很困難，北極星幾乎貼近海平線，有時甚至看不到。如果航行到南半球，那又是完全不同的天體，這是習慣在北半球航行的人所不容易掌握的。若是兩個人同行還可一個人專責駕駛，另一個負責導航與通訊，但若只有一個人單獨飛行，就很難兼顧了。
安妮是從中國出發的，國際媒體知道的不多，所以她的失蹤不像四年後艾爾哈特失蹤那麼引起重視，現在知道這件事的人更少了。我曾在江南造船廠的江邊，「中國珍珠號」最後出發的地點豎立了一座小石頭的紀念碑，上面鐫刻著「中國珍珠號」的圖像以及「安妮·甘迺迪，於1932年3月在南太平洋失蹤」的文字，我每年聖誕節都會來此放上一束鮮花，但這塊小石碑在1960年代文化大革命時被紅衛兵給搗毀了。
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