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航海家號
1988年9月20日0920時，基隆興航海運公司的八百噸級貨輪「航海家號」載運1,070噸瓷土自金門返航，當時海上風浪達9級，午夜發現主機故障失去動力，載運的瓷土又鬆動造成船隻傾斜，艙蓋破裂大量進水， 海空軍救難中心分別派出空軍C-119與C-130飛機搜尋，於1130在在澎湖吉貝島目斗嶼北方40浬海域處發現傾斜20度的「航海家號」，經通知直升機於1240抵達現場將11名船員(包括船長吳乃耕、大副謝建南、 輪機長周樹清、大館輪簡承鐘等)救出順利於1303返回基地，「航海家號」則早在1230時即已沉沒。(註1) 在其他的報導中有指出「航海家號」失事的座標為24°40N 119°40'E，即後龍正西方60浬處。(21) 由於中文媒體或文獻皆未記載「航海家號」的英文船名，所以很難從國際資料庫獲得船隻的建造規格與身世背景，於是我們嘗試從勞氏船級社(Lloyd's Register)每年出版的海難統計資料來搜尋，發現在1988年版中唯一一 艘船名接近的是MV Mariner，而且標示是中華民國台灣所有，可惜原件在事件說明部份模糊不清，無法得知詳情，但有了英文船名就可再從其他地方補充了以下的資訊，即「航海家號」為1969年建造， 排水量720總噸的乾貨船，船身長53.9米、寬9.1米、深4.3米，動力系統為1台柴油主機，但此資料仍然嫌不足。 (註3)
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