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皇家太平洋輪
一艘於2005年6月21日停泊高雄港54號碼頭檢修的巴拿馬籍客輪「皇家太平洋號」(MV Royal Pacific)於29日1230時疑因焊接不慎引發大火，人員緊急撤離並由港區消防隊前來搶救，可能因為艙間構造太複雜， 火勢撲滅後一再復燃並蔓延，消防隊為了滅火用3條水線不斷灌水，同時為了排煙又從床旁切開一口，仍然無法滅火，可能因此造成浸水過多，最後在30日上午0435向右(碼頭側)傾斜沉沒。(註1) 這艘自西班牙購入的豪華小型郵輪是為了行駛基隆到石垣島的觀光客運航線，才剛花了2.5億元整修，預計一個月之後開航。根據媒體報導當時船上所有214名船員，其中70多名來自中國，其餘來自其他幾個國家，沒有人員受傷的報導。「皇家太平洋號」沉沒當時船上存有194.2噸燃油與43噸潤滑油有汙染港區的危險，經佈設攔油索暫時控制。 「皇家太平洋號」向美國保險公司投保了400萬美元的保險，但經船東評估撈起修復的可行性不高而計畫就地拆解，但因為港務局與高雄市海洋局對拆解方式可能造成的汙染風險評估不同產生爭議，讓該輪一直占用碼頭數個月，此外船公司質疑消防隊開口灌水引發船隻傾覆，這些的後續處理狀況目前沒有掌握到具體資訊。 「皇家太平洋號」是一艘客輪，IMO編號6700602，於1967年由西班牙瓦倫西亞的聯合海軍造船廠(Unión Naval de Levante, Valencia )建造，排水量9,805噸、載重1,568噸，船身長130米、寬19米，高11.1米，甲板下有4層、甲板上有5層艙間，並有游泳池等豪華設備。動力系統為一台柴油主機，可搭載448名旅客、配置195名船員。本輪原名Crown of the Sea，1994年改名D.Juan，2000年改名Don Juan，2004年改Royal Pacific，台灣的船東為King Crown International。
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