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建恆企業輪
1987年3月11日，一艘屬於建恆船務代理公司(Kien Hung Ssipping Co Ltd.)剛剛自賴比瑞亞購入的「建恆企業輪」(MV K. H. Enterprise) 在由高雄首航開往香港途中，於高雄外海約140浬處與東方海外公司(Orient Overseas (International) Limited)所屬，船籍旗為賴比瑞亞的「東方信仰輪」(MV Oriental Faith)相撞，造成「建恆企業輪」沉沒，船員獲救幸無人傷亡。 「建恆企業輪」是一艘全貨櫃輪，IMO編號為7376082，由日本阿南的新濱船渠(SHINHAMA DOCK KK, ANAN.)於1975年建造，本輪為鋼質船身長119.8米、寬18.9米、深7.3米，排水量3,391總噸、載重6,477噸，動力系統為一台MAN 柴油主機、輸出功率6.546千瓦(8.900 PS) 、單軸單槳、速率17節。貨櫃搭載量318TEU。本輪最初的船名為MAERSK TEMPO，1976年轉手改名MERZARIO IONIA，1978轉手改名STRIDER AUSTRALIA，1985年改名AES EXPRESS，1986年再轉手台灣的建恆船務代理公司，船名改為「建恆企業輪」。 肇事的「東方信仰輪」比「建恆企業輪」幾乎大了快10倍，她也是一艘全貨櫃輪，IMO編號為8407307，由日本神戶的三菱重工( Mitsubishi Heavy Industries Ltd Kobe, Japan.)於1987年建造，本輪為鋼質船身長241米、寬32.3米、深12.5米，排水量40,978總噸、載重44.448噸，動力系統為一台SULZER 9RTA76型柴油主機、貨櫃搭載量3,161TEU。本輪最初的船名為MV Oriental Faith，也就是肇事當時的船名，1989年改名為OOCL Faith，1996年改名Veracruz，又改名TMM Veracruz，1998年再改回OOCL Faith，於2009年出售給中國的航商改名Faith。
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