|
|
|
大民輪
大明海運公司的「大民輪」於1999年 3月17日夜晚載運貨物赴馬公，於駛經台南外海時起火燃燒，燒毀貨艙、駕駛艙等，所載貨物包括臺灣南區郵政管理局託運之郵件、包裹等全部燒毀。船長宣布棄船， 13名船員被救起。 根據當時媒體報導，高雄籍固定行駛馬公航線的「大民輪」載運一千噸的貨物包括水泥﹑建材﹑食物與水果，於16日從高雄出港，17日凌晨0130左右在台南外海船艙突然冒煙， 船長通知所有船員到甲板上等待救援並以無線電告知船公司籍海岸電台，附近正好有一艘水警局台南中隊的巡邏艇在10分鐘之內趕到，全部船員包括船長等13人都被轉移到警艇，無人受傷，其中11人送回岸上， 船長及輪機長二人則留在另一艘警艇在安全距離之外監控，因船上載有5噸瓦斯，無法靠近搶救，而且因船員逃離時來不及下錨，船隻在海上漂流到晚間已到安平外海，幸火勢稍緩但仍持續冒煙。(註1) 「大民輪」排水量3,750噸，為1979年建造的駛上駛下滾裝貨輪，1993年3月6日接替「天馬一號輪」行駛高雄馬公貨運航線。據瞭解該輪為購自日本內海使用載運車輛的渡船，其外觀特點為在主甲板之上多出一層船艙增高了貨艙高度，車輛可由船後方的艙門駛入此密閉的艙內，此外可將散貨裝於貨櫃內由大型堆高機送到船艙內，所以不需吊桿。由於缺少英文船名，所以無法從國外資料核實該輪的轉手背景與更詳細的技術資料。 此次火災事後有無修復目前尚無資料顯示，此外本輪之前亦曾在布袋港外發生過意外。
|
