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大堯號挖泥船
1981年3月2日，行政院國軍退除役官兵輔導委員會榮民工程事業管理處浚渫工程隊所使用的「大堯號」挖泥船在由海軍拖船「大萬艦」(ATF-551)自高雄港拖往台中港途中沉沒。 「大堯號」挖泥船排水量88總噸，鋼質船身長16.5米、寬8.2米、深1.8米，其餘規格不詳。 在當年十大建設的年代，由榮工處承攬大部份重大工程，並由軍方支援被視為常態，無法以今日的眼光視之。而海軍拖船從事商業拖帶任務是否適合則一直存在爭議，由於海軍拖船的艦長只是海軍軍官輪調的過程之一，許多並未受專業拖船訓練與領有國際證照，因此無法投保，當事故發生時自無理賠，讓委託業主十分困擾。 關於「大堯號」事故與船隻基本資料目前十分欠缺，期待未來發掘更多文獻。目前查到與「大堯號」相關的文獻包括1972年間榮工處曾委託台機公司，承辦「大堯號」及「大漢號」挖泥船排砂泵配件工程， 由台機鑄造廠製造排泥幫浦外殼、泵殼、葉輪、襯板、進口圈及絞刀刀片等配件。(註1) 其次在「大堯號」沉沒後， 交通部郵電司發文其所用一‧五瓦一五○‧三○兆赫頻率無線電對講機二部因隨大堯號挖泥船海難沉沒海中繳回原領用電台執照台行字第○四六○七○與○四六○八一號二紙已予註銷。(註2) 此外在1974年時，榮工處的「大堯號」、「大舜號」與「大禹號」三艘挖泥船曾支援高雄林園工業區的抽砂工程。
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