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第五豐榮丸
「第五豐榮丸」(Toyohedi Maru No.5)隸屬於共榮石油會社，是一艘2ET型戰時標準船的油槽船，由播磨造船所松の浦(相生)工場建造，1944年6月23日開工、7月13日下水、7月20日完工。排水量816噸，鋼質船身長60米、寬9.5米、深5,45米，動力系統為1台柴油主機，單軸單槳，輸出功率430馬力，速率10節。 「第五豐榮丸」於1944年7月20日被海軍徵傭。根據日本方面資料「第五豐榮丸」1945年2月4日裝載重油1,200噸從左營港出發，當晚2320時在座標22°27N 120°24E處(約在高屏溪出口) 發現潛水艇的指揮塔而進行反潛作戰，發射了40發13mm機槍彈與投擲二式深水炸彈4枚。2月5日晨0820時在東石庄(台南州東石郡，今嘉義縣東石鄉)擱淺。3月11日在座標22°10N 120°00E處(日文資料稱此位置為台南沖，但實際上在高雄港西南方約40公里)因空襲受損沉沒。 根據這些資料，「第五豐榮丸」從左營港出發後在高屏溪口發生反潛作戰，接著在東石庄擱淺，後又在高雄西南方40公里處遭受空襲沉沒，表示她的航線是先南再北又南，這似乎不太合理，而且裝滿了原油的船不會往南只會往北開，2ET型又屬於短程運油船，推測可能目的地是基隆。 原因可能來自兩個座標都有偏差。若不管座標只根據地名的文字敘述，「第五豐榮丸」從左營出港往北預定前往基隆，在東石庄外海發生反潛作戰並在那兒擱淺，由於從2月5日到3月11日有一個多月時間，顯然搶救困難一直擱在那兒直到空襲被擊沉。由於東石庄當年屬於台南州，海域也可稱為台南沖，整個故事就比較合理了，而空襲來源根據當時的紀錄，比較有可能是美國陸軍第五航空隊90轟炸大隊321中隊的B-24轟炸機，1945年3月密集轟炸台南地區。
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