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第104號輸送艦
「第104號」輸送艦於1944年12月13日遭美軍潛艇USS Pintado (SS-387）以魚雷攻擊後沈沒於高雄西南方靠近東沙海域(座標20°34'N 118°45'E)，但據部份日本資料稱本艦在呂宋島與美國轟炸機30架交戰被擊沉，此處仍採信美國海軍資料。 「第104號」輸送艦是日本海軍的「第103號型輸送艦」(即蒸氣透賓主機的T型，另稱「第101號型」者則是柴油主機的D型)，相較於「第1號型輸送艦」稱為一等輸送艦，本型稱為二等輸送艦，原計畫建造103艘，實際完成D型6艘、T型63艘(內未成6艘)。 「第104號」由大阪鐵工所建造於1944年2月12日下水、3月25日完工。輕排水量559.8噸、標準排水量810噸、公試排水量960噸、滿載排水量1,040噸，全長80.5米、寬9.1米、深5.65米、平均吃水2.33米、滿載吃水2.98米，動力系統為2座ホ號艦本式鍋爐、1座艦本式甲25型單式一段減速渦輪(透賓)主機、功率2,500匹、單軸單槳、搭載重油208噸、最高速率16節、航程1,000浬（16節）。武器裝備包括三年式40倍徑80mm單裝高角砲1座、九六式25mm三聯裝機槍2座等。可搭載133噸的戰車另附加燃料彈藥及糧水軍需品等共計216噸，乘員99人。 本級艦很明顯是模仿美國海軍的戰車登陸艦(LST)，適合在沙灘直接搶灘下卸戰車或其他機動車輛，日本的二等輸送艦的船板平直，是戰時緊急建造船艦的特色，它的尺寸介乎美軍LST與LSM之間，但卻採用蒸氣透賓主機，那是由於日本的柴油機工業技術能量不足，產量很低，只分配到了6艘的份額，其他仍必須使用日本戰艦大量裝備的蒸氣透賓主機。本級艦除「第104號」在高雄被擊沉，另有一艘「第143號」1945年在澎湖觸礁報廢。此外日本戰敗時在中國戰場現地投降有2艘、做為戰爭賠償1艘。
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