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笘島丸
1925年9月15日一艘載運煤碳從基隆開往香港的日本籍貨輪「笘島丸」(Tomashima Maru)，在澎湖群島的北島失蹤，30到40名船員罹難。 「笘島丸」原來為英國籍船，由英國New Castle的Mitchell Charles & Co. , Newcastle-Upon-Tyne公司建造，1878年12月下水，1879 年完工，排水量1,483.73總噸，淨重886.15噸，鐵質船身長76.8米、寬10.5米、深7.19米、滿載吃水5.91米，載貨重量2,300噸、貨艙容積90,060立方呎，動力系統為Wallsend Slipway & Engineering Co. Ltd, Newcastle-Upon-Tyne的2汽缸蒸汽機，公稱馬力155匹，試運轉極速10節、滿載巡航速率10節。搭載旅客一等艙6名、二等艙6名。 1879年本船初建成時的船東是英國倫敦的Watts, Watts & Co, London，船名SS Jesmond，1904年由日本人絹川安松購入，改船名為「笘島丸」，船籍設在大阪，1906年轉手野口直平，船籍設在神戶， 1915年6月6日搭載木材從網走港經小樽前往大阪途中在國建島東南端發生事故。1916年轉手米村英雄，船籍設在垂水，1917年轉手堤清 六，船籍設在涵館，從事磷礦石的運輸， 1918年轉售楢崎平太郎，並在1919年改船籍於尼崎，於1923年改隸屬於新成立楢崎汽船株式會社，一直到1925年失蹤都沿用「笘島丸」的船名。(註1)
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