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淡路艦
「御藏級」海防艦「淡路」(Awaji)由日立櫻島造船廠建造於1943年6月1日開工、1943年10月30日下水、1944年1月25日完工，標準排水量940噸，鋼質艦身長78.77米、長9.10米、吃水3.05米，動力系統為2台艦本式22號10型柴油主機、功率4,200馬力、雙軸雙槳、速率19.5節、航程5,000浬(16節)。裝備45倍徑之120mm高射炮雙連裝1座、單裝1座，25mm雙連裝機關炮2座，九四式深水炸彈投射裝置2台、攜帶深水炸彈120枚，以及大型掃雷裝具1組。編制艦員149名。 1944年3月4日「淡路」做為「モタ06船團」的一員開往台灣高雄，之後開往新加坡與馬尼拉等地，在5月24日才經高雄回到佐世保。5月29日又參加「ヒ65船團」由門司港護衛船團開往新加坡，6月2日清晨2時許在台灣綠島東方海域(座標22°42'N 121°42'E)遭遇美國海軍潛水艇USS Guitarro (SS-363)發射6枚魚雷攻擊船團中的油輪，被「淡路」艦發現並向旗艦「香椎」號練習巡洋艦上的司令松山光治海軍少將報告後，竟開入魚雷航跡阻攔而被擊中沉沒，艦長仁木幸造少佐以下76員陣亡。 「淡路」艦沉沒時被帶下水中的深水炸彈因水壓引發大爆炸，引起船團混亂四散逃竄，「有馬山丸」與「神州丸」相撞引爆了船上裝載的深水炸彈造成「神州丸」喪失動力，最後被「香椎」拖往台灣修理。 「淡路」艦長神風特攻式的行為固然悲壯，但用高價軍艦替換低價商船似不划算，且讓本身該負的護航任務無法持續，還造成更大的混亂，這種非理性行為在二戰時的日軍經常出現。
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