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永福丸
「永福丸」(Eifuku Maru)由川崎造船所建造，於1917年10月28日開工，1918年7月14日下水，8月15日完工。排水量5,867噸，載貨重量9.100噸，鋼質船身長117.35米、 寬15.54米、深10.97米，一台3汽缸三段膨脹式蒸汽機4,000匹馬力，單軸推進，速率14.5節。這型船原來是第一次世界大戰時根據「日米船鐵交換契約」由日本替協約國大量建造的戰時貨船， 稱為「大福丸級」，共建造了75艘，本輪因是序列第23，所以稱為「第廿三大福丸」，完工時改名為「永福丸」。 戰爭結束後除了一定數量移交給美英政府也出售給日本國內航商，1920年2月1日由國際汽船購入、1929年9月15日轉手興運汽船、1933年12月19日轉手東大汽船、1940年8月1日轉手山下汽船，船名都沿用「永福丸」。 「永福丸」於1942年8月31日在由三池開往基隆途中，0115時在三貂嶺東方18公里處被美國海軍潛水艇USS Growler (SS-215)發現，在距離5英里確認，由於當天滿月，因此USS Growler在0125時下潛攻擊，0153時距離1,000碼發射2枚魚雷，其中一枚擊中，「永福丸」攔腰折斷在90秒內沉沒於座標25°43'N 122°38'E處，34名船員來不及逃出皆死亡。
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