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永治丸
「永治丸」(Eiji Maru)是一艘2A型戰時標準船，屬於日本郵船株式會社，由川南工業於1944年3月2開工建造、5月16日下水、6月21日完工。排水量6,968噸，船長136.8米，寬18.2米、深11.1米，動力系統為3座鍋爐、1台蒸氣透賓主機，3,500匹軸馬力、單槳單軸，速率13節。。 「永治丸」在1944年完工同一日被海軍徵用，裝上一門120mm艦砲及多枚深水炸彈。被征傭後7到8月間在日本國內幾個港運送煤炭等物資，8月初參加「モタ23船團」搭載兵員及物資從門司港經鹿耳島於8月24日來到基隆，再於28日轉赴高雄，曾於31日與美軍飛機交戰。當時「永治丸」上面搭載的是第31步兵聯隊本部與第一大隊，以及許多彈藥與戰車用的燃料，甲板上用木料架起4層空間裝載人員物資，非常擁擠。 9月4日進入高雄港裝載物資，9月6日離開高雄港時在清晨0424「永治丸」可能碰觸到水雷右舷一號艙發生爆炸，到了0753時又發生大爆炸，船尾冒著熊熊大火沉沒在座標22°19N, 120°30E處(即林邊與小琉球中間，小琉球燈塔東方14公里處)。包括船員6名與搭載的陸軍611名死亡。儘管生存者說被美軍潛艇以魚雷擊沉，但官方文書都說是水雷所造成，美軍資料也稱是「陸軍水雷」，應該是B-24轟炸機投放的水雷。這批倖存的陸軍官兵被送往高雄在那兒補充了大量的台灣籍軍伕後又被送往菲律賓，大部份戰死在那兒。 在「永治丸」沉沒的同時，驅逐艦「響」趕來救援，又受到美潛艇USS Hake (SS-256)以魚雷攻擊，「響」艦艏受損並戰死10名，在左營和馬公進行了緊急的修理後返回基隆港。
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