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曳船1271、1569號
根據澎湖的戰後打撈資料，除了150噸級的「曳船727號」外還有一艘100噸級但未標明編號的曳船，經查日本方面資料，在馬公警備部服役的100噸級曳船有「公稱1271號」與「公稱1569號」等兩艘。 「公稱1271號」是在鎮海要港司令部建造，1940年12月30日完工，1941年8月1日因高雄工事需要臨時配屬馬公海軍建築部。中間服役資料不明，於1945年8月15日除籍。 「公稱1569號」由高雄警備府港務部建造，1943年9月完工，配屬馬公特別根據地隊司令部使用 ，於1945年8月15日除籍。由於8月15日式終戰投降日，所以所謂除籍只是官樣文章，實際狀況不明。 根據「澎湖海域日籍沉船表」，那艘未具名的100噸級曳船於1945年4月在四角嶼南側座礁，原因不明。打撈工程由茂榮鐵工廠得標，於1949年7月底前完工，在所有沉船打撈工程中算是順利的。 戰後招商局曾經接收兩艘日本拖船分別是「南進丸」改名「國忠拖輪」，「春風丸」改名「國孝拖輪」。由於招商局「國」字號命名的拖輪都是100噸以下，不確定與日本海軍的100噸級曳船有無關係。
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