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早蕨艦
「早蕨」（Sawarabi）是日本海軍「若竹級」二等驅逐艦的最後一艘，她也是日本最後一艘二等驅逐艦，原艦名是「第八驅逐艦」。由浦賀船渠艦造，於1931年9月1日上午8點舉行下水典禮，4個小時後發生關東大地震，幸好躲過否則將隨船廠一起損毀。1924年本艦完工更名為「早蕨」(原預定命名「海棠」)，與「早苗」、「吳竹」、「若竹」編成「第十三驅逐隊」。 本級艦之標準排水量為900噸，鋼質艦身長88.39米、寬8.08米、吃水2.51米，動力系統為3座ロ號艦本式重油鍋爐、Parsons蒸氣透賓(渦輪)主機(同級艦8艘使用了有3種主機)、功率21,500匹馬力、極速34～35.5節、航程3,000浬（14節），武器裝備3門120mm單裝砲、2 x 6.5mm單裝機槍、2 x 530mm雙聯裝魚雷發射管，備射魚雷8枚，編制乘員110人。 1932年12月2日，第十三驅逐隊由吳港開往馬公，在12月5日通過基隆港北方的台灣海峽遭愈強勁的東北季風，當時風向北北東，風速20米浪高6米，編隊在做迴轉運動時， 「早蕨」突然消失，經多方搜尋未獲，判定是翻覆沉沒。當時編隊轉彎時右後方巨浪來襲，造成艦體往左傾斜50至60度，當艦體拉回20度時又一道巨浪打來，左傾更達80度， 終於翻覆沉沒，全員殉職，當時艦長為門田健吾少佐。(註1) 推測其原因除了風浪太大外，加配太多武器造成重心太高回正能力不足也是原因之一。 「早蕨」失事後，基隆在鄉軍人聯合分會發起全國募捐建立「早蕨殉難碑」，這座石碑現已不存，推測戰後被毀。
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