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日祐丸
「日祐丸」 (Nichiyu Maru )於1938年由川南工業香燒島船渠建造，船東原來是成宮汽船會社，因為1937年中日戰爭爆發讓日產企業的礦砂海運業務量大增，緊急蒐購其他公司在船台上正在建造的船隻，包括成宮汽船與木原商船共10艘，都以「日」字號為名，其中第一艘就是原來成宮汽船會社訂造的「日祐丸」。「日祐丸」排水量6,817噸，鋼質船身長137.6 米、寬17.7 、深10米，動力系統為1台三段膨脹是蒸汽機，420匹馬力，單軸單槳，速率15.5節。 根據部分資料稱「日祐丸」於1944年6月12日因美軍TF58.4特遣艦隊的艦載機攻擊而受傷，6月15日再度被美軍的火炮擊傷，美軍於7月底佔領關島時「日祐丸」可能自爆而沉沒在關島，但資料來源也無法確定這一點，加上「日祐丸」後來又在高雄港出現並沉沒於此，故有可能從關島拖來高雄港整修，或根本是將另一艘船誤認為「日祐丸」也都極有可能 。 「日祐丸」在高雄港沉沒的位置約在鼓山漁港的出口前，根據媒體在1946年的報導，高雄港務局對於戰時在港內沉沒各船的調查，稱「日祐號（貨船六、八九六噸）機艙前部船身裂縫，主機損壞，雖可撈修，不合經濟， 擬先行打撈，再檢驗修理。」(註1) ，目前沒有資料證明後來是否撈修重用。
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