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徐州號、大分丸
1944年10月11日凌晨，日本軍用商船「徐州號」(Joshu Go)在台灣北端 (25°00'N 120°00'E)被美國海軍潛艇USS Tang (SS-306)擊沉。「徐州號」於1917年由挪威的Laxevaags Maskin & Jernskibsbyggeri, Bergen船廠建造。排水量1,621噸，船身長75米、寬11.6米。動力系統為三段膨脹式蒸汽主機一台，速率9節。 「徐州號」最早的船東為挪威航商Kleppe P., Bergen，船名 SS Hallgjerd， 從1917年到1924年。之後轉手另一挪威航商Mathisen C. - C. Mathiesen, Bergen，船名改為SS Escondido，時間從1924年到1929年。之後再轉手太古洋行旗下的China United Navigation Co.，船名改為「徐州」(SS Hsu Chow)。1940本船被日軍徵用並沿用原船名，直到1944年10月11日沉沒。 「徐州號」被擊沉的當天晚上2100時USS Tang又在同樣地點擊沉另一艘軍用商船「大分丸」(Ōita Maru)，造成26名船員的死亡。「大分丸」是大阪商船株式會社的客貨船，由大阪鐵工所船廠於1907年建造。排水量762噸，船身長56.9米、寬8米。動力系統為一台三段膨脹式蒸汽主機，單軸單槳，速率9節。 這兩艘船都是USS Tang第五次戰鬥巡航在1944年10月11日同一天的戰果，兩個星期後的10月25日她被自己發射的魚雷擊中艇尾而沉沒。
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