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岩戶丸
「岩戶丸」(Iwato Maru) 於大阪的中田造船廠建造，於1938年11月1日安放龍骨、 1939年2月20日下水、4月18日完工 ，排水量526噸，本輪的船東是大久保訓次郎。 「岩戶丸」完工後交由三光汽船會社營運，在1941年12月18日進入林兼產業造船廠改裝為輔助佈網船，12月31日被派往馬公警備府，從此都以馬公為母港，偶而來往基隆與高雄。 1944年11月24日「岩戶丸」由海口來到高雄，1945年1月4日在花蓮港被美國海軍TF38特遣隊的艦載機擊沉(美國海軍標定的座標是24°36‘N 121°50’E，但這個座標位在蘇澳的山區 )，有7名船員陣亡，當時的船長是牧崎藤吾。 「岩戶丸」是唯一一艘被擊沉在花蓮港的日本輪船，戰後很快由港務單位交給由東台產業公司打撈完成，不像其他港口的沉船發包惹來許多波折。以1949年5月31日省政府交通處關於全台沉船打撈辦法案的公文中對於花蓮港已撈獲「岩戶丸」的事只能追認同意變賣充作建港基金。
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