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定州
根據戰後打撈的公文有一艘註記排水量為647.48噸名為「定州」，動力系統為蒸汽機的船，由於她就沉在基隆社寮台灣船渠株式會社第一號塢，也是最大船塢(容量25,000噸)的塢口， 對於戰後成立接收的台灣造船公司嚴重阻礙了復舊與發展，所以列為優先打撈的對象，自1948年8月20日起由台灣鋼鐵機械公司打撈部負責清除，但根據公文紀錄至次年5月31日仍未完工。(註1) 「定州」的背景很難獲得，因為公文中並未如其他日本商船一樣標示為「丸」或是「號」，亦有可能是海軍雜役船。另外朝鮮由船株式會社有一艘客貨船叫「定州丸」(1937年下水，2,601總噸，浦賀船渠建造)， 但可能與基隆這艘無關。公文中稱該船的所有人為「台灣造船公司」，但在1946年的資產清冊中卻找不到該船(資產清冊鉅細靡遺，連菜刀一柄都有紀錄，僅出現木製駁船一艘而已。)
「定州」沉沒的原因有兩種可能，一是某次盟軍空襲基隆港被擊沉，二是終戰投降前後自沉，看其沉沒的位置以後者的可能性居多，其位置在「國華丸」的前方，但戰後沉船調查地圖都未標註「定州」。
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