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大仁丸、南洋丸
美國海軍潛水艇"USS Pogy"(SS-266)在1944年2月5日擊沉「峰風」驅逐艦與「まるた丸」(Malta Maru，馬爾他丸)後，在20日於北回歸線趕上了另一支船團，USS Pogy用兩枚魚雷擊沉了貨船「大仁丸」(Taijin Maru)。 「大仁丸」原來是一艘荷蘭船，於1922年由荷蘭鹿特丹的Rijkee & Co. N. V., Rotterdam船廠建造，call sign為 JCMC。本船為鋼質船身，排水量5,156總噸、登錄純噸數3,267噸，船身長114.3米、寬 15.6米、深10.4米，動力系統為2台6汽缸的Werkspoor 4 SCSA柴油主機，並有雙鍋爐，功率563匹公稱馬力，速率10節，船籍港設在Bergen。 本船在建造時的船東為Andersen Adolf ，船名為MV Hallfried ，1927年轉手京都的下村汽船株式會社，由大洋海運會社(Taiyo Kaiun K. K.)營運，改名「大仁丸」。1938年被徵用為特設雜用船。 「大仁丸」沉沒的地點為24°06'N 123°17'E，此座標在花蓮到石垣島的中間，與那國島東南方約40公里。當時「大仁丸」納編「ナ180船団」，船長為折田正之，2月19日由基隆出發開往神戶，次日即被擊沉。 「南洋丸」是1923年由大阪鐵工所為日本政府所建造的海底電纜佈設船，Call sign為 JCFD，鋼質船身排水量3,610總噸、登錄淨重1,844噸、甲板下3,236噸，船身長105 米、寬13,4米、深9,2米，動力系統為2台3汽缸三段膨脹式蒸汽機，輸出功率276公稱馬力，巡航速率10節、極速12節。 「南洋丸」1944年2月20日早晨0605時在台灣東方100哩、西表島西方5浬處被美國海軍潛水艇"USS Pogy"(SS-266)發射的一枚魚雷擊中，30分鐘後船尾翹高沉沒，當時船上有77人(包括警戒隊員4人)。三天后在琉球水域USS Pogy又擊沉了另一艘貨船，於1944年3月8日返抵珍珠港，結束其第五次戰鬥巡航。
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