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合生輪
根據日本官方公文書的資料稱，有一艘英國貨輪「ホップサン」號擱淺在岩石上，這艘懸掛香港船旗的輪船是屬於香港印度支那輪船公司所有），船上除了船長Doaglas Stuart Poltuk外還有6名英國船員 與66名中國船員。船上載有英國標準石油公司的石油5萬罐，揮發油2.1萬罐，3月4日從香港出航，6日抵達台灣進入高雄卸下4萬罐石油﹑2萬罐揮發油。3月11日午後2時從高雄港出發， 計畫經由台灣東岸航行至基隆，晚上9時30分左右由於風浪，在鵝鑾鼻燈塔東方1哩處，土名雞南石的海岸觸礁，座標21°54'N 120°51'E。(註1) 海岸電台在2145接獲無線電通報，向附近離岸50浬航行的辰馬汽船「天長丸」發電請求協助，同時在2230通知當地派出所召集壯丁協助，於2320出發，但由於當地是崎嶇地形的原始森林，行進不易， 到了第二天早上11時左右發現船員以全體上岸並烤火取暖，日警通報更多人趕到現場協助，並在周邊尋求民居暫時安置。由於當地物資缺乏13日開始向恆春轉移，15日下午香港方面派船來接， 16日晨8時出航將所有船員送往香港。(註2) 根據英國勞氏船級社的資料，「合生輪」（SS Hop Sang）是香港英商怡和洋行（Jardine Matheson，舊稱渣甸洋行）旗下的蒸汽貨輪，1901年由英國格拉斯哥的London & Glasgow Eng & Iron Shipbuilding Co.公司為Indo-China Steam Navigation Company公司建造，排水量2,149噸，鋼質船身長290呎、寬42呎、深22.7呎，動力系統為同公司製造的3汽缸蒸汽機，船籍港設於英國倫敦。(註3) 「合生輪」在服役後行駛於青島、上海、汕頭、廣州與香港等港口之間的貨運，1927年3月21日在由上海出發行經汕頭港裝卸貨物時，被18名海盜趁隙偷渡登船，將船隻劫往香港大亞灣(Bias Bay)， 船上被劫現金一萬多元並傷及一名荷蘭旅客，貨物並無損失。(註4) 然「合生輪」獲釋從大亞灣駛抵香港時卻被警方在船上查獲大量手槍、機關槍與子彈等走私軍火，由於事關重大， 全體船員與買辦被警方扣留，最後查證認為可能是該輪已逃逸的火夫夾帶上船計畫走私到廣州，由於在汕頭被海盜搶劫改變原來去廣州的航程直接來香港，才被警方查獲最後全數充公。 奇妙的是海盜搶劫時竟然沒有發現這批軍火。(註5) 「合生輪」被海盜劫持事件又引發了另一件空前的行動，英國政府派遣駐港皇家海軍艦隊出動航空母艦 HMS Hermes號航空母艦等多艘艦艇與海軍陸戰隊於3月23日登陸大亞灣進行剿滅「水匪」的行動， 根據官方表示，此次行動就是因為英國怡合輪船公司的「合生輪」海盜劫掠而決定的。(註6)
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