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利根丸
「利根丸」(とねまる，Tone Maru)最初是屬於東亞海運株式會社的一艘貨輪，船籍港為尼崎，由三井物産株式會社造船部玉工場在1919年12月28日開工建造建造、1920年6月19日下水、7月30日完工，總排水量4,070、登錄純噸數為2,513，鋼質船身長105.1米、寬15.2米、深8.8米，動力系統為2座鍋爐、1台三汽缸三段膨脹式蒸汽機、功率350公稱馬力、單軸單槳、速率10節。 「利根丸」在1923年3月24日由三井物產買下，船籍港變更為神戶，1937年11月19日轉手玉井商船株式會社。1941年9月20日被陸軍徵用，經常來往於廣州香港與台灣之間。1942年9月17日「利根丸」在台灣海峽被美國海軍潛艇USS Grouper (SS-214)擊沉，造成39名船員與2名搭載者的死亡。根據美國海軍的座標為31°18N 123°27E，其實已經接近長江口，亦有日本資料稱在舟山列島泗礁山北東140km附近。「利根丸」在被擊沉前曾密集來往於基隆、香港、高雄與馬尼拉之間，包括7月20日自基隆出發到香港再於30日返回基隆，8月5日再自基隆前往香港後轉往馬尼拉再經高雄於31日回到基隆，9月4日又自基隆出發前往香港在14日離開香港，最後於17日在舟山列島被擊沉。 「利根丸」被徵傭以來所有任務都是台灣以南，從來沒有航行過台灣以北，最後這一趟的任務是什麼值得探究，可能跟另一艘9月27日從香港出發，在10月1日被USS Grouper擊沉的船有關，那就是「里斯本丸」(りすぼん丸，Lisbon Maru)。「里斯本丸」後來以「地獄船」而聞名，因為她搭載了1,800名英軍(包括支援香港戰役的加拿大旅)戰俘於9月27日從香港出發，10月1日0715時在定海縣東極鄉青浜島東北附近海面被USS Grouper擊沉，座標為29°57N 122°56E。這一次的攻擊造成800名戰俘的死亡，還好由於離岸極近，漁民出動救援，才有多人生還轉送上海，最後由另一艘「新生丸」（Shinsei Maru）送往日本戰俘營。
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