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三洋丸
1945年1月1日，「モタ30船團」搭載日本陸軍第十九師團於自日本九州門司港出港，計劃抵高雄港後轉往菲律賓。「三洋丸」(Sanyo Maru)是在中途加入者之一。 「三洋丸」是2TM型戰時標準船的油槽船，船主是淺野物產株式會社， 1944年8月26日在大阪的日立櫻島造船所開工建造、10月23日下水、11月17日完工，21日被海軍徵用。排水量2,854總噸，鋼質船身長93.5米、寬13.8米，動力系統為1台蒸氣透賓主機、功率1,200軸馬力、單軸單槳、航速11.5節。 「三洋丸」被徵用後大多在本土擔任運輸任務，1945年1月1日在六連參加「モタ30船團」，在台灣海峽航行途中於1月8日夜2120時在座標24°37'N 120°31'E處被美國海軍潛艇USS Barb(SS-220)發射的魚雷於2130時擊中第4號艙造成船身向右舷傾斜，為免於沉沒「三洋丸」轉向岸邊於2230時在竹南外海15浬處，即座標24°42'N 120°46'E處擱淺。船上有46人死亡，包括29名船員、警戒隊員12名、見張員(瞭望員)3名。 這些擱淺的船隻在戰後陸續被打撈清除，不過當時主要著眼於取得廢鋼鐵，並無文化資產的概念，因此可能還有許多遺物留在原地，而且水淺較易於打撈發掘，有可能成為台灣新的水下文化資產標的。
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