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SS Activ
1898年11月9日，一艘由天津與芝罘(煙台)開往淡水與廈門的丹麥籍蒸汽貨輪SS Activ號，裝載酒豆、豆餅、藥材、雜貨，在進入淡水港時因風浪影響於2030時在淡水舊燈塔 (可能指望高塔)西北約1浬處擱淺，當時天色陰暗有微雨，船上有5名丹麥人(當時紀錄稱嗹嗎人)及18名華人水手，經拋棄貨物減重亦無效。 (註1) 在日本官方文件〈丁抹国汽船アクチーフ号遭難ノ件〉中有敘述事件的處理經過(丁抹国即當年日本對丹麥的稱謂)稱：「本月9日午夜丁抹国汽船首長淡水港外 27名船員因風浪全部擱淺在礁石上， 均安然無恙。」當時日本台灣總督府海軍參謀長黑岡帶刀少將曾派「操江」軍艦 前來調查，(註2) 發現SS Activ的船底損毀，下方為岩礁，水深2至3潯，船艏朝向西方，船身向右舷傾斜約5~6度。(註2) 後來人員被滬尾水上支署接上岸，剩餘貨物則在大稻埕拍賣。該輪後來如何處理？是否浮揚或拆解目前未見資料。 SS Activ於1897年由英國蘇格蘭格拉斯哥的Carmicheal & Maclean, Glasgow建造，排水量705總噸，鋼質船身長53.2米、寬8.4米、深3.3米，動力系統為格拉斯哥 Hutson & Sons, Ltd, Glasgow公司的一座2平面火管的鍋爐、一台3汽缸三段膨脹式蒸汽主機，功率86匹公稱馬力，單軸單槳，船員20人，船長G. L. Henson。
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