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Prins Friedrich Adolph
Prins Friedrich Adolph(腓特烈·阿道夫王子號)是一艘屬於瑞典東印度公司(Det svenska Ostindiska kompaniet)的帆船，由Terra Nova船廠建造，船主是David Bagge。搭載26門火砲，乘員398人。 Prins Friedrich Adolph是中國廣州的常客。1753年12月由船長Daniel Shirman率領首次來到廣州，停留至1755年6月離開。1756年2月由船長 Johan Rundsten率領再度來到廣州，停留到1757年7月離開。1759年2月25日由船長Carl Gustaf Ekeberg率領三度來到廣州，到1760年8月20日離開。1761年1月由第一次的船長Daniel Shirman再率領開往廣州。(註1) 這一回攜帶了72箱墨西哥鷹洋(每箱4,000枚，共計288,000枚。這兒稱的銀幣應為「佛銀」而非像有的中文稱之的「鷹洋」，因為鷹洋為1821年墨西哥獨立之後才鑄造的老鷹國徽銀幣，1761年尚無此幣)。 Prins Friedrich Adolph號在1761年9月4日晨0745時在東沙島觸礁，當時天候良好，但潮水將Prins Friedrich Adolph推向淺灘，船隻進水。為了減輕重量船員除了用幫浦抽水，還拋棄大砲等重物甚至砍斷桅桿，但仍然無法拯救，最後 120名船員與2名乘客在5日凌晨搭乘4艘救生艇離開，舵手C UStiernlof和剩下的19個人留守船上。 逃出船員與乘客的小艇在途中遇上中國漁民獲得協助在幾天後來到一個島嶼，在這兒他們設法獲得船隻及允許去廣州，他們終於在10月1日來到廣州黃埔港，瑞典東印度公司的大班獲得消息後派這兒的一艘瑞典船RiksensStande號由船長Grubb率領開往東沙救援，他們在10月10日清晨抵達沉船地點，在本次勘查與1762年4月及6月的打撈工作中，他們把48箱銀幣及其他貨物搶救回來，當然Grubb船長因此獲得豐厚的分紅並且要發放工資給協助打撈的許多華人。(註2) 由於還有24箱銀幣遺留在船上，因此瑞典東印度公司的大班下令船上的幹部Jean Abraham Grill與在華商人Michael Grubb負責處理。為了方便辦事，兩人被任命為廣州的大班。 他們兩人平常住在澳門，因為清朝不允許外國人在廣州城內過冬。兩人平時在澳門做各種進出口買賣，但發現都不如走私鴉片賺錢，於是這逐漸成為整個瑞典東印度公司的業務重點，七年之間公司與個人都獲利豐厚，可說是因禍得福。英國人是最早在華賣鴉片的，看到瑞典人這樣搞極為眼紅，起而效法，鴉片大量走私進入中國，終於一發不可收拾釀成鴉片戰爭。
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