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Dorothea
1855年7月16日，一艘由澳門要開往巴達維亞的荷蘭船隻 Dorothea號在東沙群島北方擱淺，當時的船長是Van der Kolk。Dorothea號是由阿姆斯特丹Witte Olyphant的Jeremias Meyjes & Zoon, werf造船廠於1836年開工建造，1837年3月21日下水、8月3日完工，首任船長Dekker, E.D.，經理人是Firma J. & Th. van Marselis，母港是荷蘭阿姆斯特丹。Dorothea是一艘三桅雙甲板帆船型的貨船兼做護衛艦(Fregat) 使用，排水量312總噸，註冊長度36.10米、寬6.84米、身5.38米，船底有包銅皮防止海生物攀附，在當時算是很新穎的設備。 Dorothea 這趟航程是為巴達維亞與三寶壟運送茶葉與絲綢而於7月14日離開澳門，當時天候良好，16日晚上在座標21°05'N 116°40'E處(約當東沙環礁北方20公里)突然觸礁， 船尾的舵卡住讓船搖晃傾斜並開始進水，到了17日早晨5點舵被浪打離開船隻開始自由飄動但漏水更厲害，最後不得不放下船上的一艘單桅橫帆救生船離開希望能回到澳門或香港， 但是風向不利無法靠岸，最後被兩艘中國人的船隻載往汕頭，在那兒遇見荷蘭籍的駁船(barge) Formosa號(船長A.C.F. Krull)以及三桅帆船(Bark) Anna號(船長H. Harmsz)。 船長H. Harmsz同意將Van der Kolk船長送往上海。Anna號在7月29日離開汕頭，直到8月16日才抵達上海，先到的船員在領事的安排下已分別搭乘英美商船離開， Van der Kolk船長做完報告後將被送往香港，然後從那兒經爪哇返回荷蘭。(註1)
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