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Fyen、Auguste Reimers
根據達飛聲(James Wheeler Davidson)的著作《福爾摩沙島的過去與現在》提到1876年6月10日的大颱風還同時在高雄(Takow)摧毀了丹麥的Barque (前桅橫帆末桅縱帆的三桅帆船) Fyen號與在台灣府(Taiwanfu)摧毀了Auguste Reimers， 在另一份來自1885年香港媒體出版的大事記資料中也有提到這次颱風對船隻所造成的嚴重損失﹕
May, 10th, Typhoon in Formosa, the German barque Traviata and the Danish barque Fyen were wrecked at Takao, and the German barque Wilhelm and Danish schooner Auguste Reimers were wrecked at Taiwan-fu. Other ships damaged and missing.
(翻譯﹕ 5月10日，在台灣的一場颱風造成德國Barque型帆船Traviata號與挪威Barque型帆船Fyen號在高雄的沉沒，以及德國Barque型帆船Wilhelm號與挪威Barque型帆船Auguste Reimers號在台灣府的沉沒，其他船隻也多損壞或失蹤。)
德國船Traviata與Wilhelm我們在前篇已經提過了。
Fyen與Auguste Reimers無法在勞氏船籍社的註冊中找到任何資料，不過有意思的是我們卻可在澳大利亞墨爾本醫務總局(Chief Medical Officer, Melbourne)
1873年的年度船隻回港檢疫報告中看到這兩艘船的一些資料紀錄，其中Fyen於10月份抵達，是Barque船型、排水量311噸、船員11人、無搭載旅客、航程中無人死亡、從福州來航行了87天，
Auguste Reimers是12月抵達，是schooner船型、排水量202噸、船員10人、無搭載旅客、航程中無人死亡、從福州來航行了77天。(註3) 這兩艘船都從福州來，貨品極有可能是茶葉。
丹麥今天是綴爾小國，當年可是波羅的海與北海的海權強國，海軍勢力強大，壟斷北方航運與貿易，把漢堡等北德港口城市壓的抬不起頭來。德國統一前在1864年曾與丹麥發生戰爭，
所以當時普魯士等國的艦船在東亞遇上丹麥商船時都會要求以敵產名義扣押(包含1864年第一次派SMS Gazelle艦來中國進京呈遞國書前，在大沽口看到3艘丹麥船就先予俘虜)。
丹麥是世界海運大國，在華著名的洋行以總部在香港的捷成洋行(Jebsen Group)為代表，此外丹麥商還以在中國經營電報業務而聞名，也就是大北公司(GN Store Nord A / S，
不過大北公司實際上是以英國資本為主但總部設在丹麥哥本哈根的公司)。
達飛聲書中提到的這兩艘在1876年同一個颱風中分別在台南與高雄被摧毀的丹麥船，目前尚缺乏資料做更進一步的研究。
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