Immenhorn
Immenhorn於1658年由恩克赫伊森(Enkhuizen)船廠建造,屬於恩克赫伊森商會(Kamer van Enkhuizen)所有,由荷蘭東印度公司調度運用的Galjoot型船(亦列為East Indiaman型運輸船)。

Immenhorn號於1658年8月22日在船長Dirk Dirksz. Jonas 的率領下從Vlie出發前往遠東,於1659年6月2日抵達巴達維亞。1660年7月18日從巴達維亞經雞籠於1660年9月14日抵達長崎的出島。1660年10月15日從出島出發在10月24日抵達台灣的大員,之後前往暹羅。在這之後Immenhorn號與Vink號被派駐在淡水。

1661年5月在接到從北線尾海戰脫逃北來的S‘Gravenlande號來通報熱蘭遮城戰況後,Immenhorn號與Vink號決定與S‘Gravenlande號三艦一同南下參戰。 5月29日三艦抵達大員,其他兩艦由於吃水較深無法靠近城堡,只有Immenhorn號由船長Dirk Dirksz. Jonas 率領冒險搶進航道欲卸下補給品,但因載重太多而在港道擱淺,這時兩艘鄭軍的戎克船逼近, Immenhorn號不得不放火燒毀船隻以免資敵,最後在退潮時沉入海底。

Immenhorn號是台江內海八艘荷蘭沉船的重點水下文資之一。根據台灣的研究指在?大員港道,即今日安平金城、西門二里、安南區海南里交界,鹽水溪出海口水陸域一帶。」一般所稱大員港道應該是南水道,如此才能靠近城堡卸貨,但該研究報告的地圖位置卻標示在北水道。(註1)


(圖說)Immenhorn號在熱蘭遮城航道擱淺放火自焚。


(註1) 王瑜等,《台江國家公園歷史水域文化資產先期調查計畫,十七世紀大員港道與荷蘭東印度公司沉船調查評估,成果報告書》,(台南:台江國家公園管理處,2012),頁24-25。