Broeckerhaven、Koudekerke
1624年荷蘭被迫答應撤出澎湖時明朝官員曾經承諾未來開放貿易,但明朝的基本國策是海禁,這實際非地方官員的權限,所以一直未能落實。當時荷蘭在全球獲得多項戰役勝利國力大增,並且在台灣經營上軌道後信心高漲,不僅要求通商還要求特許壟斷,這就更不可能,在多次要求未獲回應後,荷蘭東印度公司決定以派出軍艦劫掠中國沿海的方式壓迫大明帝國屈服。

1633年7月7日第四任台灣長官漢斯·普特曼斯(Hans Putmans)率領13艘戰艦,包括:Broeckerhaven, Slooterdijck, Wieringen, Perdam, Zeeburg, Koudekerke, Zalm, Bleiswijk等組成的荷蘭艦隊突襲南澳,明軍沒有防備頗有損失,接著封鎖金廈海域並進攻廈門,雙方互有勝負,一方面荷軍兵力有限,另一方面明軍也在觀望。直到9月22日來自北京崇禎皇帝的御旨到下令嚴懲,於是福建前線開始動員,這時出現一個關鍵人物,就是被招安的倭寇鄭芝龍。鄭芝龍非常熟悉荷蘭海軍的裝備與戰法,加上自己率領的海盜部隊加入,明軍開始取得優勢。荷軍也有海盜助陣,鄭芝龍的死對頭劉香老率50艘海盜船加入荷軍。10月22日明、荷兩軍在金門的料羅灣爆發大海戰,荷蘭艦隊8艘戰艦與50艘大小海盜船對上明朝水師的50艘大型戰船、 100艘火船。鄭芝龍的戰法奏效加上明軍佔有數量上的優勢,結果荷軍的Broeckerhaven號燒毀,Wieringen號被擊沉,Slooterdijck號被擄獲,其餘船隻也受損,荷軍死傷被俘約1,500人,大敗逃回大員。

不過根據荷方的資料,Wieringen號並未被擊沉,她是後來於1636年在麻六甲沉沒的,反而是Koudekerke被包圍擊沉。Koudekerke是1630年在米德爾堡(Middelburg)的一家造船廠為澤蘭商會(Kamer van Zeeland)建造的一艘Jacht(快船),載重量約100噸,乘員50人。於1630年2月12日由Joost Salter船長率領從德克賽爾(Texel)出發在6月20日來到巴達維亞。另一艘被擊沉的Broeckerhaven 同樣是1626年在米德爾堡的造船廠為澤蘭商會建造的Jacht,載重量約200噸。於1627年1月16日由Willem Jakobsz.船長率領從威林根(Wielingen)出發在6月20日來到巴達維亞。

這場海戰一定在金門料羅灣海域留下許多沉船的水下文物,無論是荷蘭戰艦或是明朝水軍與海盜的戰船。同樣的地點在1662年又發生清荷聯軍與鄭氏家族的海戰,鄭軍傷沉50艘船,遺物必多,非常值得列為水下文資研究的重點區域。


(圖說) 荷鄭料羅灣大海戰,鄭芝龍以火船攻擊讓荷軍大敗,奠定了鄭氏家族的海上霸權。