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香港天星小輪
香港天星小輪創辦至今已超過130年,據說因創建者是一位波斯人所以從一開始就以「星」來替渡輪命名。以下是香港天星小輪歷來船隻的中英文船名與服役年代,從最早的蒸汽動力的單層木殼船開始:「曉星」(Morning Star 1871-1898)、「夜星」(Evening Star 1888-1902)、(Rising Star 1890-1902)、「導星」(Guiding Star 1896/97-1903/04)、「曉星」(二代Morning Star 1897/98-1903/04)。

到了20世紀開始出現水鍋蒸氣雙層木船:「北星」(Northern Star 1900/01-1927)、「南星」(Southern Star 1900/01-1927)、「極星」(Polar Star 1901-1927)、「曉星」(三代 Morning Star 1904-1928) 、「夜星」(二代Evening Star 1904-1934) 、「金星」(Golden Star 1924-1968,1953年改柴油引擎) 、「午星」(Meridian Star 1924-1956) 、「日星」(Solar Star 1926-1958) 、「晚星」(Night Star 1926-1958) 、「北星」(二代Northern Star 1928-1959,見左圖) 、「電星」(Electric Star 1933-1968, 1948年改柴油引擎)。

到了戰後出現了柴油引擎動力與鋁質頭等艙的雙層木船,部份戰前留下的舊船亦比照改造,這批船現在大多仍在役:「東星」(Oriental Star 1955-1973) 、「天星」(Celestial Star 1956- ) 、「耀星」(Radiant Star 1956-1971) 、「午星」(二代Meridian Star 1958-)、「日星」(Solar Star 1958- ) 、「北星」(三代Northern Star 1959) 、「夜星」(二代Night Star 1963-)、「輝星」(Shining Star 1964- ) 、「晨星」(Day Star 1964-)、「熒星」(Twinking Star 1964-)、「曉星」(四代Morning Star 1965- ) 、「銀星」(Silver Star 1965-)。

80年代開始不再建造木殼船,全部都采鋼鐵材質,仍是柴油動力:「後星」(Lady Star 1988-改貴賓船" Pacific Princess"號) 、「龍星」(Dragon Star 1988-89) 、「金星」(二代Golden Star 1989-)、「世星」(World Star 1989- ) 、「海皇星」(Netune Star 1999- )。 香港在過海隧道開通後其實大部份人都舍搭渡輪而就汽車,天星小輪古典可愛的模樣成了觀光客的最愛,有人可以來回坐好幾趟,因為沒有任何交通工具比她更廉價更貼近觀賞維多利亞灣的海景風光。

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