歷史全景畫廊
滇越鐵路
「炮艦外交」不是只有炮艦。在十九世紀,鐵路成為具有高度戰略意義的交通工具,列強競相在殖民地甚至他國境內修建鐵路,穿越國境深入內陸,以達成經濟與軍事目的,而建設鐵路所費不資,透過銀行團貸款及抵押,對當地政府就產生政治影響力,而當列強之間因鐵路線交會產生競爭時,就有可能發生戰爭。十九世紀到廿世紀初許多的戰爭都與鐵路有關。

圖為法國人修建的「滇越鐵路」在五家寨通過南溪河的大橋,以其形狀又稱為「人字型大橋」。這座像剪刀一樣架在離地200米高的大橋建於1910年,由法國人設計,至今已100多年仍在使用。滇越鐵路被譽為世界三大工程奇跡,由於經過崇山峻嶺,工程浩大,所以選擇窄軌軌距(1,067mm),又稱「米軌鐵路」。滇越鐵路的修建讓雲南受到法國的影響更甚于中原,抗戰時期由於日本封鎖海岸,許多重要的人才物資必須依賴這條鐵路撤運入川,譬如北京、清華、南開三所大學的師生就是搭乘滇越鐵路到昆明共組西南聯大的。

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