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恩登號巡洋艦傳奇
恩登(SMS Emden)是為德國皇家海軍建造的德累斯頓級輕巡洋艦的第二艘也是最後一艘。她以埃姆登鎮命名,於 1906年在但澤的Kaiserliche Werft(帝國造船廠)安放龍骨、1908年5月下水、1909年7月完工。恩登輕巡洋艦的標準排水量為3,364噸,艦身長118 米、寬13.4 m米,動力系統為12台燃煤鍋爐、2台16,000軸馬力立式三段膨脹往複式蒸汽機、雙軸推進,最高速率23節,續航力3,700英里。武裝系統為10門 10.5 cm(4.1 in)主砲、10門速射炮、兩具魚雷發射管。裝甲:甲板 13 mm、裝甲帶 51 mm、 司令塔 102 mm。艦員編制人數360人。

恩登號的大部分生涯是在中國膠州灣租借地青島的東亞艦隊(Ostasiengeschwader)度過。1913年卡爾·馮·穆勒少校(Karl von Mu?ller)接任艦長。第一次世界大戰爆發時,恩登俘獲了一艘俄羅斯輪船”Ryaezan”號,押回青島將其改裝為輔助巡洋艦科莫蘭號(Cormoran)。之後恩登號加入斯佩中將的東亞分艦隊離開青島,但與斯佩協調後被分派到印度洋進行獨立的私掠襲擊。恩登裝上假的第四根煙囪偽裝成英國輕巡洋艦雅茅斯號(HMS Yarmouth),在該地區行動了近兩個月俘獲了近兩打船隻,被俘的船大多被恩登的105mm火砲擊沉或在船底安裝炸藥炸毀。穆勒艦長很紳士的對待了每一位被俘的船長,並保證所有被俘的英國船員受到善待。

1914年9月22日晚恩登艦來到印度半島東南部的馬德拉斯(Madras),在3000碼距離開火讓港內央格魯波斯石油公司(The Anglo Persian Oil Co)的儲油槽發生大火。恩登艦的攻擊引起恐慌讓數千人逃離,嚴重影響英國在當地的統治威信。

接著在10月28日恩登進入英屬馬來亞的檳城,對著港內停泊的俄羅斯巡洋艦Zhemchug發射魚雷與火炮將其擊沉,離開時一艘法國驅逐艦 Mousquet以為她是英國巡洋艦而尾隨出港,被恩登艦一砲擊沉。恩登的神出鬼沒引起協約國極大的恐慌,調集各盟國包括俄國與日本的大批軍艦前來圍堵,如此其他地方的壓力就減輕了,這就是穆勒艦長希望的。

隨後穆勒艦長又襲擊了科科斯群島中的迪雷克申島(Direction Island ),穆勒艦長派副長赫爾穆特·馮·穆克上尉(Hellmuth von Mücke)率領一支水手登陸,摧毀英國在當地的無線電設施,但由於在登陸之前已經被識破而發出通報,剛好在附近的澳大利亞巡洋艦雪梨號(HMAS Sydney)於11月9日趕到對恩登發動攻擊。澳艦的火力比恩登更強大很快就造成恩登艦嚴重的損傷,穆勒艦長只好設法搶灘擱淺以免沉沒。376 名艦員中有133人在這場戰鬥中陣亡,大多數倖存者包括穆勒艦長都被俘虜。

至於副長穆克上尉與登陸部隊在島上目睹恩登艦被擊沉,立刻宣布武裝佔領該島,並徵用了一艘當地老舊的三桅縱帆船(schooner) “Ayesha”號稍加修理與裝上補給品後前往蘇門答臘的巴東,12月13日在那兒登上一艘德國商船前往鄂圖曼土耳其帝國南葉門省的荷台達,再從那兒循陸路回國,沿途不斷受到包括阿拉伯勞倫斯部隊的襲擊最終在1915年5月5日抵達君士坦丁堡,從那兒繼續經陸路回到德國。

恩登艦共擊沉和捕獲了30艘協約國商船和戰艦,可謂戰績輝煌,事件過程更成為傳奇,還曾經數次拍成電影。她的殘骸留在當地被波浪摧毀,於1950年代被發包給一家日本公司拆解,部份火炮現在澳大利亞雪梨市的海德公園與坎培拉的澳大利亞戰爭紀念館展出。

由於"SMS Emden"的傳奇戰績使得她成為德國人的偶像,所以德國後來總共有4艘軍艦以 "Emden"命名。

圖為"SMS Emden"號裝上假煙囪冒充英國四煙囪的巡洋艦"HMS Yarmouth"號混入檳城大開殺戒。德國海軍水面艦隊雖然在兩次大戰表現差勁,但仍有少數在海上擔任私掠船的艦長以其出奇制勝,膽大妄為的行徑而留名青史,為德國海軍爭回了一點面子。

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