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德國內河炮艇在三峽
西方列強在中國取得內河航行權後,基於庚子事變的教訓,為防止中國地方政府藉故阻斷航路以裹挾居於上游內陸的外商,所以仿鐵路派兵護路的方式,成立內河炮艇隊隨時巡弋,最遠可上達四川重慶。

在這一波當中新興的德國也是不落人後,於是在其國內訂造了數艘內河使用的淺水炮艇(由於缺少建造內荷使用淺水炮艇的經驗,德國是參照魚雷艇的形式來設計的。後來中國於清末由載洵向德國訂造的兩艘淺水炮艦就是此兩型的後續改進版。),拆裝運華派駐在長江與廣東的內河,包括兩艘同級的“SMS Vaterland”(「祖國」號)與“SMS Tsintau” (「青島」號),及“SMS Otter”(「水瀨」號)。圖為“SMS Vaterland”(「圖左)與 “SMS Otter”(圖右)兩艇在長江三峽。

“SMS Vaterland” 與她的姊妹艦 “SMS Tsingtau ”是由德國Elbing的碩效廠(Schichau)建造,艦身長158呎、寬26.3呎、吃水2呎,排水量170噸。兩座燃煤鍋爐、 1,300匹馬力、最高航速13節,乘員45人,裝備二門52公釐砲、機槍三挺 。1914年8月歐戰爆發時 “SMS Vaterland” 被解除武裝扣留在南京下關,“SMS Tsingtau ”被扣留在廣州的黃埔島 。

排水量稍大的“SMS Otter”是由德國Tecklenborg廠建造,1904年五月廿八日完工。艦身長177.6呎、寬26.7呎、吃水2.7呎,排水量266噸,水線處有2吋裝甲。四座燃煤鍋爐、 1,300匹馬力、兩部蒸汽主機雙軸推進、最高航速14節,乘員45人。艇艏裝備一門88公釐30倍徑榴彈砲、艇尾一門50公釐40倍徑砲、機槍三挺。 1914年8月歐戰爆發時本艦與“SMS Vaterland” 一同被解除武裝扣留在南京下關。

兩艘炮艦在1917年中國向德國宣戰後被當做戰利品接收,改名為「利綏」與 「利捷」。

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