歷史全景畫廊
八一四筧橋空戰
1937年8月13日淞滬會戰爆發,14日14時50分日本海軍鹿屋航空隊的18架九六式陸攻自台北松山機場起飛分兩路進攻,其中9架轟炸杭州筧橋機場,另9架轟炸廣德機場,目的是消滅中國空軍的戰力。中國空軍第四大隊由大隊長高志航率領霍克三型機升空迎戰,在筧橋上空擊落日機2架,另有一架重傷飛回台北迫降,攻擊廣德的日機被二十二隊重傷一架勉強飛回迫降於基隆,中方則有兩架墜毀飛行員劉樹藩身亡,這是抗戰初期空軍最重要的戰績稱為「八一四大捷」,不過當年為了宣傳號稱的「零比六戰績」後來證明並非事實,若以擊落論是零比二,若包括擊傷迫降則為二比四。

日軍出師不利有一個重要原因,當時全世界都受義大利杜黑將軍(Giulio Douhet)理論的影響,認為靠大規模的空中轟炸就能屈服敵人,轟炸機集結成隊光靠機上的機關槍就足夠防禦,所以日本的18架九六式陸攻是在沒有戰鬥機護航的狀況下進攻筧橋,碰上第四大隊的霍克三型戰鬥機完全無招架之力,成為杜黑理論破產的最早戰例不過因為發生在遠東,所以未能引起西方的注意。

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