自由中國號 (圖說) 「自由中國號」跨越太平洋即將通過舊金山的金門大橋。 「自由中國號」是中華民國第一艘達成橫渡太平洋記錄的無動力木造帆船，也是目前現存以中國傳統工法製造的木造帆船中歷史最悠久的，年齡超過百歲，更是唯一一艘尚存的「福船」。 「自由中國號」於1955年4月4日由基隆正濱漁會碼頭出發，船員包括周傳鈞、种玉麟、陳家琳、徐家政、胡露奇等五名中華民國籍人士，與當時美國駐華副領事麥克文（Calvin Mehlert），經過114天的航行到達美國舊金山。 「自由中國號」在完成橫渡後船員原計劃將船捐贈給博物館，卻沒有博物館願意接收，幾經波折最後流入民間任意棄置舊金山一家私人船場，最後因無力負擔保管費面臨拆解銷毀命運。 此事引起台灣政府重視，協調由原船主捐贈並由陽明海運公司義務運回臺灣，2012年5月17日抵達基隆港送至國立海洋科技博物館旁暫時存放至今，僅略作整修，原預定入館典藏，但由於歷任館長皆無文物意識， 互踢皮球，最後被搬到國立海洋大學圍牆旁，卻又被交由非文化背景的總務部門發包任意塗裝，成為毀壞文物的一個極負面的案例。 「自由中國號」與基隆的關係密切，它從基隆出發，半個世紀後又回到基隆，但至今仍然沒有一個適當的處理方式。「自由中國號」雖然船名造成某些人排斥， 但它世超過百年的骨董與唯一在世的福船，光這一點就足以超越政治與國界，是全人類共同的文化遺產。