基隆橋 和平橋原名基隆橋，起建於昭和9年（1934年），次年正式啟用，由總督府營繕課長井手薰設計，號稱是台灣第一座跨海大橋，因為在此橋修建以前和平島是真正的離島，需要依賴渡船來往。 和平橋跨越八尺門水道聯結本島與社寮島，有四座八腳H型橋墩(五孔)為鋼筋水泥結構，兩岸並為橋頭堡構型。 當年日本人修建此橋採傳統橋墩而非港口常用的開合橋形式，就註定八尺門航道的廢除，從此只能通行小型船艇，此是否有針對基隆港防衛安全的考量不得而知，因為歷史上荷蘭人曾經由此地登陸攻打聖薩爾瓦多堡驅逐了西班牙人， 從軍事眼光封閉此口集中防衛基隆港主航道較有效率。 二次大戰期間基隆橋曾遭美軍轟炸受損，戰後重修並隨社寮島改名和平島而更名為和平橋，後來因流量增加在一旁興建一座拱形跨越型式的橋與原來的橋並存，2005年舊橋老化成為危橋，一併重修成單孔拱橋， 橋面也拓寬成為現在的型式。目前通過此橋的人車已不太感覺是在跨海，和平島的離島印象也逐漸淡去。 (圖說) 連接和平島與本島的基隆橋於1934年初建時的樣貌，被稱為台灣第一座跨海大橋。