七堵驛
光緒17年(1891年),在劉銘傳主導之下,基隆至台北之間的鐵路通車,設立了八堵火車碼頭。明治30年(1897年),改名為「七堵驛」,為木造的車站。民國61年(1972年),七堵停車調度場與七堵後站啟用, 七堵火車站被七堵調度站分割為前站與後站,因此南下北上的旅客便必須分別至前、後站搭車。 隨著鐵路地下化,七堵後站改建為新式站房與月台,七堵調車場也重新改建。民國96年(2007年)七堵車站改用新車站,七堵前站便停止使用。由於七堵前站擁有百年的木造建築,因此將保存此站場為歷史建築, 並興建公園以保留其原貌。(註1)


(圖說) 木造的「七堵驛」站房在大雨滂沱中。



(註1) 文化部,國家文化資產網: https://nchdb.boch.gov.tw/assets/overview/historicalBuilding/20100728000003 (最後瀏覽: 2023/0209)