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<TITLE>台灣海事博物館 Taiwan Maritime Museum </TITLE>
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<a href="../index.html#div6">
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<font face="標楷體" size=5 color="black"><b>台 灣 海 事 博 物 館</b>

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<font face="Time New Romaan" size=4 color="black"><b>Taiwan Maritime Museum</b>

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<IMG SRC="images/英人戈登雞籠探煤.jpg" width=510 border=0>
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<font face="標楷體" size=6 color="brown"><b>英人戈登雞籠探煤</b>
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南京條約簽訂開放五口通商，英美法輪船大批前來遠東，燃煤需求大增，需要就近尋求適合的煤礦供應，雞籠一向以煤產豐富、煤質優良聞名，所以成為目標。
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1847年英國皇家海軍少校戈敦(David MacDougal Gordon)率軍艦「保皇黨號」(HMS Royalist) 號(註1)來雞籠勘查煤礦。戈登是皇家海軍水文部門的人員出身，以其專業在艦隊中擔任調查地理水文的任務。
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戈登的報告「台灣島東北部煤的調察」Observations on Coal in the NE Part of the Island of Formosa在6月26日在英國皇家地理學會宣讀引起高度興趣，報告中詳述了雞籠煤窑位置與港口的交通煤窑的地勢與採掘活動，他形容當時煤田開採似乎為無政府狀態，山邊到處挖有洞口，方式都很原始(拖籠坑式)，遇有阻礙或困難就廢棄另覓他坑開挖，許多有價值的煤棄置坑底，造成浪費。他並且觀察當地的地貌與資源，對如何改進採煤有過一番研究。
由戈登的報告可以瞭解當時以田寮港為中心，東南方大水窟以至四腳亭，及東方經圓窗嶺以至深澳坑地方，西至石硬港，隨處都可看到煤礦私挖，且煤厚有3呎的良好煤層。(註2)
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同一時間另一本出版品也記載雞籠煤炭的運輸與交易情況，它的依據可能來自戈登的報告與樣品：
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(註1) HMS Royalist”號軍艦原是1841年7月9日在中國購入的"Mary Gordon"號商船所改裝，帆面積249bm單位，裝備4門12磅砲、4門6磅砲。本艦曾參鴉片戰爭，在1857年除役做為雜役船，1859年2月14日出售。<br>
(註2)  林再生，《基隆市煤礦史》，頁63。<br> 
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<a href="../../index.html">【甲必丹學院】</a>
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